L’objectif général de cette unité d’enseignement est d’initier les élèves aux métiers du contrôle des systèmes de motorisations et de la gestion optimale des énergies embarquées dans les véhicules et de leur fournir les éléments leur permettant de se concerter efficacement avec les ingénieurs plus spécialisés dans des domaines particuliers, comme l'automatique, la régulation, la mécatronique, l'informatique et qui sont également impliqués dans les différentes technologies de contrôle des systèmes de motorisations.

A l’issue de cette unité d'enseignement, l’étudiant est capable :

• d'expliquer et d'appliquer les principes de base et l’organisation générale d’un système de contrôle,
• de décrire les fonctions et composants gérés par le calculateur d’un groupe motopropulseur,
• Appréhender les fonctions électriques-électroniques et leurs impacts sur les calculateurs d’un véhicule, avec un exemple applicatif sur le contrôle moteur
• de mettre en équation et de modéliser les principaux phénomènes physiques intervenant dans le contrôle pour en déduire des lois de commande simplifiées,
• de proposer une démarche de développement d’une fonction ou d’un sous-système, en tenant compte des interactions de ce dernier dans l’ensemble du système de contrôle,
• de diagnostiquer certains défauts de fonctionnement dus à une défaillance de capteur ou d’actionneur,
• de collaborer efficacement avec des spécialistes automaticiens et électroniciens à la conception, à la mise en œuvre et à l’optimisation des systèmes de contrôle des groupes motopropulseurs.