Au terme de cette 3ème partie de l’ unité d'enseignement, l’étudiant est capable :

• d'analyser et d'étudier les caractéristiques d'écoulement des fluides et de remplissage des moteurs par application des lois de la dynamique des gaz en abordant l'utilisation de codes de calcul spécialisés,
• de discriminer l'action de différents dimensionnements d'un système d'admission et d'échappement afin d'optimiser celui-ci en termes de remplissage en air du moteur,
• de calculer et d'étudier l'adaptation d'un turbocompresseur sur un moteur,
• d'analyser le fonctionnement d'un système d'injection Diesel et de proposer des variations de paramètres en vue d'optimiser les performances moteur