Au terme de cette 2ème partie de l’ unité d'enseignement, l’étudiant est capable :

• pour les différents ensembles et éléments constitutifs des divers types de moteurs examinés, de justifier leurs spécifications de conception et de fabrication, compte tenu de leurs fonctions, des conditions de fonctionnement ainsi que des contraintes de production, et en relation avec les essais ou cycles de validation avant leur mise en œuvre et leur intégration dans le véhicule,
• de prendre en compte, lors de la conception de pièces moteur, de contraintes "process" (fonderie, usinage),
• d’ébaucher le calcul et le dimensionnement simples des principaux éléments d’un moteur et de pouvoir aborder l’utilisation de logiciels spécialisés, avec une interprétation et un jugement critiques des résultats obtenus,
• d’appliquer les lois de la mécanique générale aux problèmes spécifiques de cinématique et de dynamique relatifs aux éléments mobiles d’un moteur et de définir les conditions d’équilibrage et les efforts exercés sur les principaux éléments dans les diverses conditions de marche,
• d'effectuer un calcul de dimensionnement de la distribution par des méthodes simples
• d'appliquer les bases de conception et de dimensionnement d'un circuit de refroidissement moteur.